CUTOFF LÀ GÌ

     
Cut-off hay Closing time tốt Deadtime tuyệt Lead time, là hạn cuối mà khách thuê mướn tàu phải kết thúc những quá trình hoặc submit đông đảo thông tin, bệnh từ quan trọng cho hãng sản xuất tàu trước lúc tàu chạy. Hạn cuối này thường là đúng đắn theo giờ với ngày


Bạn đang xem: Cutoff là gì

*

1.Cut-off tốt Closing time

Cut-off xuất xắc Closing time hay Deadtime giỏi Lead time, là hạn cuối mà người thuê mướn tàu phải dứt những công việc hoặc submit những thông tin, hội chứng từ quan trọng cho hãng sản xuất tàu trước khi tàu chạy. Hạn cuối này hay là đúng chuẩn theo giờ cùng ngày. Trên một booking thường có đề cập đông đảo cut-off sau đây: cut-off S/I, cut-off VGM, cut-off draft B/L, cut-off CY. Những hãng tàu góc cạnh thì vẫn đề cập trên booking hoặc dặn dò rất đầy đủ những cut-off này. Nếu hãng tàu làm sao thiếu sót, thì ít nhất họ sẽ đề cập đế cut-off đặc biệt quan trọng nhất lên booking, đó chính là cut-off CY. Vậy phần lớn cut-off còn sót lại nếu không lộ diện trên booking, thì nhà hàng buộc phải hỏi trực tiếp hãng tàu hoặc FWD được thuê để book cước.Bạn sẽ xem: Cut-off là gì




Xem thêm: Điện Thoại Oppo Không Tải Được Ứng Dụng Cực Nhanh Chóng Và Đơn Giản

*

2. Phân loạiCut-off tốt Closing time

2.1. Cut-off S/I

S/I giỏi Shipping Instruction tuyệt Details of Bill of Lading hay cụ thể (làm) B/L, chính là nội dung nhưng mà shipper đề xuất gửi cho hãng tàu để hãng tàu phụ thuộc đó để chế tạo B/L mang đến shipper. Vậy hạn cuối cơ mà shipper đề nghị gửi đến hãng tàu chính là cut-off S/I. Còn nếu không gửi cho hãng tàu kịp hạn cuối này, hãng tàu không kịp có tác dụng B/L, lô hàng vẫn ở lại, gọi là “rớt hàng, rớt tàu tốt rớt cont”. Cụ thể của việc sẵn sàng và submit S/I mang lại hãng tàu xem sinh hoạt phần quá trình được trình diễn ở rất nhiều phần sau. Hạn cuối này, thông thường là 1 đến 3 ngày thao tác trước ngày ETD, có khi hãng tàu đòi shipper nhờ cất hộ S/I, thậm chí trước ETD 1 tuần.

2.2. Cut-off VGM

2.3. Cut-off Doc giỏi Cut-off draft B/L

Cut-off Doc là hạn cuối mà bạn shipper phải xác thực nội dung của B/L nháp với hãng sản xuất tàu. Giả dụ shipper quên xác nhận, hoặc xác thực trễ, hãng sản xuất tàu đã dùng chính nội dung S/I mà shipper vẫn gửi nhằm ra vận đơn gốc. Mọi khiếu nại, điều chỉnh, sửa đổi về sau của shipper về câu chữ của vận đơn có khả năng sẽ bị tính phí.

2.4. Cut-off C/Y tuyệt Cut-off bãi




Xem thêm: Chúc Valentine Trắng Cho Bạn Trai, Những Lời Chúc Valentine Trắng Ngọt Ngào Nhất

*

Xuất nhập khẩu sài thành - phauthuatcatmimat.comlà trung tâm hàng đầu Việt Nam hiện nay cung cấp các khóa đào tạo và huấn luyện xuất nhập vào từ tổng quan liêu đến chuyên sâu trong ngành nước ngoài thương, marketing quốc tế, xuất nhập khẩu, logistics. Những khóa học xuất nhập khẩu bao gồm:

Mọi chi tiết vềKhóa học,Giảng viênvàLịch khai giảng, xem thêm tạiwww.phauthuatcatmimat.comhoặcHotline 0327567988để được bốn vấn chuyên môn và bốn vấn khóa huấn luyện và đào tạo xuất nhập vào miễn phí.